| Tàu ngầm Hà Nô%3ḅi (HQ 182 Hà Nội) là chiếc tàu ngầm Kilo Đề án 636 đầu tiên trong tổng số 6 chiếc mà Việt Nam đặt mua của Nga. Theo dự kiến, Viê%3ḅt Nam sẽ tiến hành lễ ra mắt và kéo quốc kỳ trên con tàu vào tháng 1/2014. Tàu ngầm Hà Nội sẽ cùng thủy thủ đoàn gồm 53 sỹ quan và quân nhân sẽ bơi về Việt nam qua ngã Ấn Độ Dương. Dự kiến hành trình sẽ kéo dài đến đầu tháng 1/ 2014 tàu sẽ về căn cứ Cam Ranh làm lễ đặt tên và thượng cờ. Chiếc Kilo thứ hai mang tên Thành phố Hồ Chí Minh hiê%3ḅn cũng đang trong quá trình thử nghiê%3ḅm và dự kiến sẽ được bàn giao cho Việt Nam trước cuối năm nay. Theo kế hoạch, 4 chiếc còn lại là tàu ngầm Hải Phòng; Khánh Hòa; Đà Nẵng và Vũng Tàu sẽ được chuyển giao toàn bô%3ḅ cho Hải quân Việt Nam trước năm 2016. Mới đây, tờ Kanwa Defense Review có trụ sở tại Canada cũng đã có bài phân tích về tàu Kilo mới của Viê%3ḅt Nam. Tờ này cho biết các linh kiê%3ḅn và bô%3ḅ phâ%3ḅn trên tàu Kilo Viê%3ḅt Nam như kính viễn vọng, thiết bị do thám điê%3ḅn tử và cách âm đều sử dụng những kỹ thuâ%3ḅt tiên tiến nhất. Đặc biê%3ḅt hơn nữa là hê%3ḅ thống tên lửa Club có tầm bắn tới 290km mới nhất mà Nga trang bị cho tàu ngầm Kilo của Việt Nam. Trang tin Chinanews cho rằng chuyến thăm tới đây của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới Viê%3ḅt Nam là nhằm khẳng định mối quan tâm của Nga và tầm quan trọng đặc biê%3ḅt của sự kiê%3ḅn Việt Nam nhận bàn giao tàu ngầm Kilo. Tàu ngầm TP Hồ Chí Minh (bên phải ảnh) chuẩn bị cho chuyến thử nghiệm trên biển hôm 2/10. Bên cạnh là tàu ngầm HQ-184 Hải Phòng mới được hạ thủy cuối tháng 8 vừa qua. Trong khi đó, trước thông tin Việt Nam sắp nhận bàn giao tàu ngầm Kilo Hà Nội, tờ Hoàn Cầu của Trung Quốc như thường lê%3ḅ lâ%3ḅp tức phản ứng bằng cách luận điệu vu cáo, xuyên tạc. Trong bài báo với tựa đề “Biển Đông nguy cấp”, Hoàn Cầu la lối một cách rất vô lý rằng Viê%3ḅt Nam đang “chiếm biển của Trung Quốc”, và với lớp tàu Kilo mới, Viê%3ḅt Nam sẽ có tham vọng “tăng cường khống chế Biển Đông”. Hoàn Cầu còn xuyên tạc rằng Viê%3ḅt Nam sẽ “cắt đứt các tuyến vâ%3ḅn tải đường biển” bằng những tàu ngầm này. Trang tin Qianzhan cũng lặp lại luâ%3ḅn điê%3ḅu như tờ Hoàn Cầu. Trang này rêu rao một lý lẽ không ai có thể chấp nhận được, rằng Viê%3ḅt Nam “chiếm nhiều đảo của Trung Quốc nhất”, bởi vâ%3ḅy nên luôn “lo lắng” trước sự lớn mạnh của quân đô%3ḅi Trung Quốc. Qua đó, Qianzhan đưa ra suy luâ%3ḅn viê%3ḅc mua tàu ngầm Kilo là đô%3ḅng thái để “gia tăng sự chiếm đóng trái phép”. Truyền thông Trung Quốc còn lu loa rằng các tàu cá của nước này không dám đến gần “đảo của nước mình” vì sẽ bị Viê%3ḅt Nam bắn hoặc bắt đòi tiền nô%3ḅp phạt, trong khi đây là mô%3ḅt hành đô%3ḅng mà chính Trung Quốc mới là kẻ thường xuyên châm ngòi và gây sự. Từ những luận điệu xuyên tạc và vu cáo Việt Nam của truyền thông Trung Quốc, có thể thấy rõ một điều rằng Bắc Kinh đang cảm thấy lo sợ trước sức mạnh ngày càng được tăng cường của Hải quân Việt Nam. Theo các chuyên gia quân sự, tàu ngầm Kilo "hố đen" của Việt Nam sẽ là nhân tố chiến lược giúp thay đổi cục diện trong khu vực, ngăn Trung Quốc thực hiện âm mưu thôn tính, nuốt trọn Biển Đông. Có lẽ, chính vì điều này mà Trung Quốc "đứng ngồi không yên" khi thời gian tàu ngầm Hà Nội về tới Biển Đông không còn bao xa nữa. Truyền thông Trung Quốc càng mạnh miệng vu cáo, bịa đặt về Việt Nam bao nhiêu thì chỉ càng thể hiện rõ ràng rằng họ đang vô cùng lo sợ mà thôi. Theo tờ Ports.com Tàu Kilo sẽ được vận chuyển bằng xà lan Dock lên đường về Việt nam theo lộ hải trình Admỉalty (cảng Sain Peterbuarg) của TP Kaleningrat qua bắc Đại Tây Dương vào Địa Trung Hải qua kênh đào Suez qua Ấn Độ Dương về Cam Ranh dài 19.000 km nếu đi với vận tốc10 hải lý/g sẽ hết 49 ngày chưa kể quá cảnh các cảng. 
Hải trình ngắn nhất tàu Kilo sẽ về Việt Nam Tổng hợp từ Marianship.com và soha.com
|